愛知県高浜市論地町で給湯器メーカーのサービスショップに勤務している44歳の「まさゆき」です。私はベトナム人の妻と2人暮らしで、毎日の通勤をはじめ、地元のスーパーでの食材の買い出し、仕事での移動やちょっとした荷物の搬送まで、2019年式のダイハツ・ミライース（5BA-LA350S型）を愛車として活用しています。2019年2月にネクステージ刈谷店で1年ほど試乗車として使われていた新古車を購入してから約7年、年間約1万キロのペースで走り込んできましたが、ミライースの荷室（ラゲッジスペース）に対する率直な結論は「決して広くはないけれど、普段使いや1〜2人暮らしなら必要十分で困らない」というものです。
本記事では、日常の買い物や通勤で使ったリアルな使い勝手や、後部座席を倒したときの収納力、競合車との比較、そして購入時に失敗したローン体験談まで、実体験を交えて分かりやすく解説します。
【この記事で分かること】
- ミライースのリアルな荷室サイズとスーパー買い物袋の積載量
- 通勤カバン・仕事道具・スーツケースを積む際の使い勝手
- 後部座席を倒した時の広さと大きな荷物を載せるコツ
- 7年乗って実感した荷室のメリット・デメリットと向いている人
ミライースの荷室は狭い？7年乗って感じた広さと使い勝手
ミライースは軽自動車の中でも「セダンタイプ（ハッチバック）」に分類される車であり、N-BOXやタント、スペーシアのような「スーパーハイトワゴン」と比べると車高が低く、車内空間もコンパクトに設計されています。そのため、カタログスペックや見た目のコンパクトさから「荷室が狭くて買い出しや旅行に困るのでは？」と不安に思う方は少なくありません。実際に7年間、通勤や日常の買い物で使い倒してきた私のリアルな結論から言うと、大人数での長距離旅行や大型家具の搬送には向きませんが、1〜2人暮らしの日常使いであれば不満を感じる機会はほとんどありませんでした。
ここでは、日々の生活で感じた荷室のサイズ感や使い勝手、奥行きや高さの限界について詳しく深掘りしていきます。
ミライースの荷室サイズはどのくらい？実際に使った印象
ミライース（LA350S型）の室内寸法および荷室周りの基本的なスペックは以下の通りです。実際の車載カメラやダイハツ公式カタログの数値を参考にしつつ、普段の暮らしで荷物を積み込んだときの感覚を分かりやすくまとめてみました。
| 項目 | スペック・寸法（実測・カタログ値） | 実際の使い勝手・体感メモ |
|---|---|---|
| 型式・駆動方式 | 5BA-LA350S（2WD / AT） | 街乗りに適したベーシックな軽セダン |
| 全長×全幅×全高 | 3395mm × 1475mm × 1500mm | 車高が低いので立体駐車場も余裕で入れる |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1935mm × 1345mm × 1240mm | コンパクトながら横幅の窮屈感は少ない |
| 荷室開口部幅 | 約950mm | 幅広の荷物も引っかからずに載せやすい |
| 荷室開口部高さ | 約720mm | 人の腰の高さに近く荷物の出し入れが楽 |
| 通常時 荷室奥行き | 約410mm | リュクや買い物袋を縦置きで並べるのにピッタリ |
| 後部座席格納時 荷室奥行き | 約1200mm | タイヤ4本や長尺の工具・木材も積載可能 |
| 荷室幅（タイヤハウス間） | 約900mm | スクエアな形状で底面がフラットで使いやすい |
車に特別詳しいわけではない私の第一印象は、「バックドアを開けると、思った以上に奥行きがないな」というものでした。通常状態での荷室奥行きは約41cmほどしかありません。これは大ぶりのビジネスリュックサックを横に寝かせて置くと、それだけで深さ方向がいっぱいになってしまうような寸法です。
しかし、室内幅は約134cm（タイヤハウスの出っ張りを考慮しても約90cm）がしっかり確保されているため、横長の荷物や平置きしたいアイテムであれば見た目以上に収納できます。高さ方向も124cmあるため、ベビーカーのように背の高いものを立てて積むのは厳しいものの、日常の食料品や日用品を積み上げる分には窮屈さを感じにくい工夫が施されています。
参照元：ダイハツ工業株式会社 ミライース 車種カタログ・主要諸元表
ミライースの荷室が狭いと感じるのはどんな場面？
ミライースの荷室に対して「狭くて不便だ」と明確に感じる場面は、乗車人数と荷物の量が同時に増えたときです。具体的には以下のようなシチュエーションが挙げられます。
- 大人4人がフル乗車した状態で、全員分の手荷物や旅行バッグを積むとき
ミライースは4人乗りですが、後部座席のリクライニング機能やスライド機能が付いていません。座席位置が固定されているため、4人がフル乗車すると荷室の奥行き（約41cm）しかスペースが残りません。全員が厚手のリュックやボストンバッグを持っている場合、荷室に積み重ねてギリギリ収まるかどうかというレベルです。 - 奥行きのある大型家電や組み立て家具を購入したとき
ホームセンターや家電量販店で大きめの衣装ケースやラック、または電子レンジや大型の空気清浄機などを購入した際、後部座席を立てたままだと荷室のドア（バックドア）が閉まらなくなります。 - ゴルフバッグや釣り竿などの長尺物を横積みするとき
ゴルフバッグは斜めに傾けても通常時の荷室には収まりません。長尺物を載せる際は、後述するように後部座席を前に倒す必要があります。 - ホームセンターで灯油缶やガーデニング用の土を大量購入したとき
18Lの灯油ポリタンクを2個以上並べて置こうとすると、通常荷室の奥行き不足がネックになります。固定が不十分だと走行中に倒れる危険があるため工夫が必要です。
私自身、20代の頃に調理師や訪問販売営業（FW1という車用ワックスの販売）を経験し、現在は給湯器関連のサービスショップで働いているため、荷物の積み下ろしには多少の慣れがあります。その経験から見ても、「乗車人数優先」と「大きな荷物優先」を両立できない点こそが、ミライースの荷室における最大の注意点だと実感しています。
荷室の奥行きと高さの限界に関する注意点
ミライースのバックドアは、空力性能やデザインの都合上、上部に向かって傾斜（斜め）しているデザインになっています。そのため、荷室の底面部分では奥行きが約41cmあっても、上部にいくにつれて傾斜の影響で空間が狭まります。四角い箱型の大きなダンボールや高さを要する荷物を積もうとすると、底部分は入ってもバックドアガラスの内側に干渉してドアが閉まらないケースがあるため注意が必要です。
スーパーの買い物袋なら何個くらい積める？普段使いを紹介
我が家では週末になると、妻と一緒に地元のスーパー（アミカン高浜店やバロー高浜店など）へ食材のまとめ買いに出かけます。毎日の暮らしで最も気になるのは「大量の買い出しをしたときに荷室に納まるか」という点ですよね。
結論から言えば、標準的なスーパーのレジ袋（大サイズ）であれば、底面に平置きで3〜4個はすっきりと並べて置くことができます。
【ミライース通常荷室のスーパー買い物袋配置イメージ】
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| [買い物袋 1] [買い物袋 2] [買い物袋 3] [買い物袋 4]| <- 横に3〜4個整然と並ぶ
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| （バックドア開口部側） |
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もし袋を重ねたり、マイバスケット（買い物かご）を活用したりする場合は、以下のような積載パターンになります。
- スーパーのマイバスケット：横並びで2個までピッタリ収まる
- まとめ買いの紙袋・段ボール：中サイズ2箱＋隙間に買い物袋2個程度
- 飲料水（2L×6本入り箱）：底面に2箱並べて置くことが可能
ベトナム人の妻と2人で暮らしている我が家の場合、ベトナム料理用の調味料や大量の野菜、1週間分の食料品や日用品を一気に買い込んでも、荷室がいっぱいになって後部座席に溢れ出すようなことは一度もありません。日常の買い物レベルであれば、「荷室が狭くて困った」と感じるシーンはほぼゼロと言っていいでしょう。
通勤用のカバンや仕事道具を積むだけなら十分な広さ
私は普段、愛知県高浜市内の自宅から職場までミライースで通勤しています。主な荷物は仕事用のビジネスリュックと、たまに持ち運ぶ作業用工具や資料などです。
通勤用途に限って言えば、ミライースの荷室は「必要十分すぎるほどの空間」です。ビジネスリュックやトランクケース程度であれば、荷室の端にぽんと置くだけで余裕で収まります。また、助手席や後部座席にカバンを置く人も多いと思いますが、私のように「座席に荷物を置くと急ブレーキをかけたときにフロアに転がり落ちて嫌だ」というタイプには、独立した荷室スペースがあることが非常になじみやすく、安心して運転に集中できます。
給湯器サービスショップの仕事道具を入れる場合
現在の私の仕事（給湯器メーカーのサービスショップ）では、たまに個人的な道具や軽微なメンテナンス用品を運ぶことがあります。大型の給湯器本体をミライースの通常荷室に載せるのは流石に厳しいですが、工具箱、デジタルマルチメータ、作業用ヘルメット、予備のパーツ類程度であれば、荷室にすっぽりと収まります。社用車代わりに使うパーソナルな移動手段としては、まさに最適なサイズ感だと実感しています。
2人暮らしの買い物ならミライースの荷室でも困らない
我が家のように「夫婦2人暮らし（子供なし）」という世帯環境であれば、ミライースの荷室容量で不便を感じることはまずありません。2名乗車であれば、後部座席はまるまる空いている状態になります。そのため、万が一荷室に収まりきらない大物の買い物（トイレットペーパーの12ロールパックや飲料水24本入りケースなど）が発生した場合でも、後部座席の足元やシート上にパッと置くことができるからです。
| ライフスタイル・使用シーン | 荷室の満足度 | 評価の理由と運用のアドバイス |
|---|---|---|
| 単身（1人暮らし） | ★★★★★（大満足） | 後部座席を常時倒しておけば広大なラゲッジとして活用可能。 |
| 夫婦2人暮らし | ★★★★☆（概ね満足） | 通常荷室で日常の買い物は十分。溢れたら後席へ置けば解決。 |
| 子育て世帯（3〜4人） | ★★☆☆☆（やや不満） | 大型ベビーカーと買い出し荷物の両立が困難。後席スライド不可。 |
| 大人4人乗車＋旅行 | ★☆☆☆☆（不満） | 4人分のスーツケースや大きな鞄を積む余裕はほぼ無い。 |
（参照元：国土交通省 自動車の安全基準・積載に関するガイドライン）
このように、乗車人数が1〜2人であれば、荷室の狭さは運用の工夫で簡単にカバーできます。
大きな荷物やまとめ買いでは荷室の狭さを感じることもある
もちろん、ミライースの荷室に弱点がないわけではありません。7年間乗ってきた中で「あ、これは狭いな」「載らないな」と痛感した事例もいくつかあります。
- ホームセンターで園芸用の土（20L×3袋）や観葉植物を買ったとき
- 冬場に灯油缶（18Lのポリタンク）を複数個運ぶとき
- タイヤ交換のためにスタッドレスタイヤ（4本）を運ぶとき
特にタイヤ交換の時期、ミライース純正サイズのタイヤ4本を「後部座席を倒さずに」通常荷室だけに積むことは構造上不可能です。通常荷室に入るのは立てて2本が限界であり、無理に押し込むとバックドアが閉まらなくなります。このように、季節の行事や突発的な大物の買い出しの際には、荷室の絶対的な容量不足を実感させられます。
ミライースの後部座席を倒すと荷室はどこまで広くなる？
ミライースの大きな特徴（そして実用上の利点）の一つが、「一体可倒式のリヤシート」です。後部座席の背もたれ上部にある左右のレバーを引くだけで、簡単に背もたれを前に倒すことができます。
後部座席を倒すと、荷室から前席背もたれの後ろまでの奥行きが約41cmから一気に約120cmまで拡大します。
【後部座席倒し時の奥行き拡大図言】
通常時： [荷室 41cm] | [後席スペース] | [運転席・助手席]
折りたたみ時：[— フラットな荷室スペース 約120cm —] | [運転席・助手席]
この状態にすると、以下のような大きな荷物や長尺物もラクラク積載できるようになります。
- 27インチクラスの折りたたみ自転車（ハンドル位置を調整）
- スタッドレスタイヤ4本（平積みまたは縦積みで余裕を持って収まる）
- ゴルフバッグ（ななめ・縦置きで2個程度積載可能）
- ホームセンターで購入した長尺の木材や組み立て用ラック・衣装ケース
シートを倒せばフルフラットに近い状態（多少の段差やゆるやかな傾斜は残ります）になるため、一気に「小さなライトバン」のような感覚で大量の荷物を積み込むことが可能になります。
軽自動車だからこそ感じる荷室のメリットとデメリット
ここで、ミライースのようなベーシック軽自動車の荷室に関するメリットとデメリットを一覧で整理してみます。
| メリット | デメリット |
|---|---|
| 荷物の出し入れが楽（車高が低いため地面からの持ち上げ量が少ない） | 絶対的な容積が小さい（高さ・奥行きがハイトワゴンに劣る） |
| 小回りが利き、狭い駐車場での荷降ろしが容易 | 後部座席のスライド・分割可倒機能がない（一体でしか倒せない） |
| バックドアが軽く、女性や力の弱い人でも開閉しやすい | シートを倒したときに完全な平坦（フルフラット）にはならない |
| 余分なデッドスペースが無く、走行中に荷物が暴れにくい | 4人乗車時のラゲッジスペースが極めて限定される |
車高が1500mmと低めに抑えられているため、ハッチバックを開けた際の位置が低く、背の低い方や女性でも楽に荷物を積めるのは隠れたメリットです。私の妻も「ハッチバックが重くなくて開きやすいし、小柄な私でも手が届きやすくて助かる」とお気に入りの様子です。
ミライースの荷室を実際に使って分かった向いている人・向かない人
ミライース（LA350S型）に7年乗り続け、トータルで約7万キロ以上（購入時1万キロ＋年間1万キロ×6〜7年）走行してきた私から見て、この車の荷室使い勝手に「向いている人」と「向かない人」は非常にはっきりと分かれます。
車は人生の中でも大きな買い物ですので、「買った後に荷物が載らなくて後悔した」ということだけは避けていただきたいところです。ここからは、具体的な利用シーンや乗車人数に合わせた向不向き、そして7年乗った私の正直な評価と購入時のローン体験について語っていきます。
【以下で分かること】
- ミライースの荷室に向いている人・向かない人の基準
- スーツケースのサイズ別積載量と4人乗車時の収納限界
- 荷物が載らない時の後部座席スペース活用テクニック
- 維持費・燃費と荷室空間のバランスに対する最終評価
毎日の通勤とスーパーへの買い物なら荷室の広さは問題なし
結論として、あなたの主な車の用途が「日々の通勤・通学」および「近所のスーパーやドラッグストアでの買い物」であるならば、ミライースの荷室サイズで後悔することはまずありません。
愛知県高浜市や隣接する刈谷市・知立市周辺は完全な車社会であり、一人一台車を所有する世帯も珍しくありません。私のように「会社への往復」と「週末のちょっとした買い物」がメインであれば、必要以上に広い車内空間や大きな荷室は逆にデッドスペースになります。ミライースのコンパクトな荷室は、買った商品を置いたときに走行中の揺れで荷物が崩れにくく、ちょうど良い納まり感を提供してくれます。
ミライースにスーツケースや大きな荷物は積める？
旅行や出張、あるいは空港への送迎などで「スーツケースを積めるかどうか」は気になるところですよね。実際に様々なサイズのスーツケースをミライースの荷室に載せた場合の検証結果は以下の通りです。
- 1. 機内持ち込みサイズ（Sサイズ / 容量30〜40L）
-> 通常の荷室に立てて2個、横置きなら2〜3個積載可能！ - 2. 無料受託手荷物サイズ（M〜Lサイズ / 容量60〜80L）
-> 通常荷室には1個が限界（横置き）。2個以上は後部座席を倒す必要あり。 - 3. 特大スーツケース（LLサイズ / 容量90L以上）
-> 通常荷室には収まらないため、最初から後部座席を倒して積載。
【スーツケース積載パターン】
1. 通常時（後部座席使用 / 3〜4人乗車）
[荷室 奥行約41cm] | [後席スペース] | [運転席・助手席]
└─ Sサイズ(1〜2個) や Mサイズ(1個) がギリギリ入る広さ
2. 後部座席倒し時（2人乗車）
[----- 荷室スペース 奥行約120cm -----] | [運転席・助手席]
└─ Lサイズ大型スーツケースや、複数個のスーツケースも余裕で積載可能
3. 荷室に入らない時の裏ワザ（4人乗車時など）
[荷室] | [後席足元スペースに置く] | [運転席・助手席]
└─ 荷室奥行きが足りない場合は、広めの「後席足元」を活用海外旅行などで使うような大型スーツケースを複数運ぶ場合は、後部座席を倒すか、後部座席のシート上に置くのが前提となります。ベトナム出身の妻が母国へ一時帰国する際など、大型の荷物が増えるシーンでは、あらかじめ後部座席を倒してフラットにしてからパッキングした荷物を積み込むようにしています。
荷室に荷物が入りきらない時は後部座席を活用すると便利
ミライースの車内空間をフル活用する最大のコツは、「後部座席（リアシート）を第2の荷室として割り切る」ことです。
ミライースは、後部座席の足元スペース（フロア）が比較的広く作られています。乗員が座っていない状態であれば、荷室に入れるよりも後部座席の足元に置くほうが安定する荷物もたくさんあります。
- 足元スペースにおすすめの荷物
1.5L/2Lペットボトルのケース箱、重い工具箱、18L灯油缶、一升瓶などの割れ物 - 座面の上におすすめの荷物
クリーニングに出す衣類、潰れたくないケーキや卵などの繊細な食材、コート類
荷室の高さや奥行きに縛られず、後部座席全体をラゲッジエリアの一部としてフレキシブルに使うことで、積載能力の低さを十分にカバーできます。
4人乗車すると荷物を積めるスペースはかなり限られる
一方で、ミライースに大人4人が乗車した場合は、荷室の使い勝手が一気に厳しくなります。前述した通り、後部座席のスライド機能がないため、乗員スペースを削って荷室を広げることができません。
4人乗車時の荷室限界ライン
- 積めるもの： ハンドバッグ、小さなリュックサック4個、折り畳み傘、小ぶりの買い物袋2〜3個
- 積めないもの： ベビーカー、スーツケース、ゴルフバッグ、キャンプ用品、大型のボストンバッグ
もし友人や家族4人で一泊二日の旅行に出かけようとした場合、全員の荷物を荷室だけに収めるのは至難の業です。膝の上に荷物を抱えて乗ってもらうか、ルーフラック等を設置しない限り快適な移動は難しくなります。4人乗車での長距離移動や旅行が多い方には、ミライースはおすすめできません。
荷室の広さより燃費と維持費を重視する人にはミライースがおすすめ
私自身、ミライースを購入した最大の理由は「とにかく燃費が良く、維持費を極限まで抑えられるから」でした。車に詳しくない私でも、毎月のガソリン代や車検代の安さには非常に助けられています。
ここで、ミライースと他の人気軽自動車（スーパーハイトワゴン等）の燃費・車体価格・荷室の広さを比較してみましょう。
| 車種 | 燃費（WLTCモード） | 新車本体価格帯 | 荷室の広さ・高さ | 主な特徴 |
|---|---|---|---|---|
| ダイハツ ミライース | 25.0km/L前後 | 約86万円〜 | ★★☆☆☆（控えめ） | トップクラスの低燃費と低価格。小回りが抜群。 |
| ダイハツ タント | 21.0km/L前後 | 約135万円〜 | ★★★★★（極広） | スライドドア＆大空間。荷室も広大だが価格高め。 |
| スズキ アルト | 25.2km/L前後 | 約94万円〜 | ★★☆☆☆（控えめ） | ミライースのライバル。低燃費と経済性が魅力。 |
| ホンダ N-BOX | 21.6km/L前後 | 約164万円〜 | ★★★★★（極広） | 軽乗用車販売台数No.1。広いが維持費・車体代高め。 |
（参照元：一般社団法人 全国軽自動車協会連合会 軽自動車の魅力・維持費について）
表からも分かる通り、タントやN-BOXといった「荷室が広くて背の高い車」は、利便性が高い反面、車両価格が50万〜80万円ほど高く、車重が重いぶん燃費もミライースより劣ります。
「荷室はたまに買い物の袋が載れば十分。それよりも毎月のガソリン代や車両ローン、税金などの維持費を限界まで安くしたい！」という実利重視の方にとって、ミライースは最高の相棒になります。
アウトドアや大量の荷物を積む人にはミライースは不向き
逆に、以下のようなライフスタイルをお持ちの方には、ミライースの荷室空間では不満が爆発してしまう可能性が高いです。
- キャンプやバーベキューなどアウトドア趣味がある人
テント、タープ、クーラーボックス、寝袋、テーブルなどを積もうとすると、後部座席を倒してもスペースが一杯になります。2人分のキャンプ道具で限界を迎えます。 - マリンスポーツやスノーボードをする人
サーフボードやスノーボードなどの長尺物は、車内に斜めにギリギリ入るかどうかです。車内が濡れたり汚れたりしやすい点もデメリットです。 - 子育て中で大型ベビーカーや粉ミルク・紙おむつの箱買いが多い人
チャイルドシートを後部座席に設置すると、シートを倒すことができなくなります。結果として狭い通常荷室だけでベビーカーやベビー用品を運ぶことになり、厳しい運用を強いられます。
ご自身の趣味や家族構成を冷静に見極め、「大きな荷物を運ぶ頻度が年に何回あるか」を考えることが車選びの失敗を防ぐ鍵となります。
7年乗った私が感じるミライースの荷室への正直な満足度
ここで、私まさゆきの個人的なミライースへの満足度と、購入時に体験したリアルなエピソードをお話しします。
私のミライースに対する総合満足度は、100点満点中【50点】です。
「えっ、普段使いで困っていないのに50点なの？」と思われるかもしれません。実は、この採点の理由は荷室の使い勝手そのものではなく、購入時の苦い苦いお金の体験にあります。
2019年2月、私は愛知県刈谷市にある「ネクステージ刈谷店」で、1年ほど試乗車として使われていた走行距離1万キロほどのミライース（新古車）を100万円で購入しました。当時37歳で運転に自信がなく、とにかく経済的な車を探していた私は「燃費が良くて100万円なら良い買い物だ」と満足していました。
しかし、営業マンの勧めるままに全額ローン（オリコ・10年ローン）を組んだことが大失敗でした。車に疎く知識がなかった私に対し、店舗側からローンの金利・利息に関する十分な説明が無いまま契約が進んでしまったのです。後々冷静に計算してみると、100万円の元金に対して利息だけで約30万円も上乗せされ、支払い総額が130万円近くになっていることに気づきました。「やってしまった…完全にやられた…」とショックを受け、強い敗北感を味わいました。
（※幸いにも、その後に繰り上げ返済等を重ねて現在はローンを完済しております！）
車自体の出来栄えや荷室の使いやすさ、燃費の良さ（通勤でリッター20km以上走る点）に関しては80〜90点をあげても良いと思っています。ただ、購入時の「ローンの苦い思い出」が車に乗るたびに頭をよぎってしまうため、トータルの感情として50点という評価になっています。皆さんも中古車や新古車を購入する際は、金利や支払総額の説明をしっかり受けるよう強く注意してください！
ミライースの荷室は狭いが普段使いなら十分だった【まとめ】
ダイハツ・ミライースの荷室（ラゲッジスペース）は、スーパーハイトワゴンなどの広大な軽自動車と比較すると確かに奥行き・容量ともにコンパクトです。しかし、毎日の通勤やスーパーでの食材の買い出し、夫婦2人暮らし程度の日常生活であれば、不便を感じることはまずありません。
万が一、大きな荷物や大量のまとめ買いをする場合でも、一体可倒式のリヤシートを倒して奥行き約120cmのスペースを作ったり、後部座席の足元フロアを有効活用したりすることで、柔軟に対応することが可能です。「荷室の広さ」よりも「抜群の低燃費」や「経済的な維持費の安さ」を第一に優先したい方にとって、ミライースは非常にバランスの取れた優秀なパートナーと言えます。
最後に、7年間ミライース（LA350S型）を乗り倒してきた私の実体験に基づく要点を10個のポイントにまとめて締めくくります。
- ミライースの通常荷室は奥行き約41cmと狭いが、横幅と高さがあるため普段使いには十分
- スーパーの大きめ買い物袋なら、通常荷室の底面に平置きで3〜4個積載可能
- マイバスケット（買い物かご）は横並びで2個までピッタリ収納できる
- 通勤用のビジネスバッグや作業工具程度なら、荷室に置くだけで快適に移動可能
- 夫婦2人暮らしや単身者であれば、日常の買い物で荷室の狭さに困ることはほぼ無い
- 一体可倒式のリヤシートを倒せば、奥行きが約120cmに拡大し大きな荷物も積載可能
- タイヤ4本や折りたたみ自転車、スーツケースなどの大物は後部座席を倒して運ぶ
- 4人フル乗車時は荷室スペースが非常に限られるため、長距離旅行や大人数移動には不向き
- スーパーハイトワゴン等に比べて荷室は狭いが、抜群の低燃費と低維持費という絶大なメリットがある
- キャンプやアウトドア趣味が無い「通勤・買い物メイン」の人にはコストパフォーマンス最高の1台である
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